噴涂油漆有機廢氣解決方法

噴漆廢氣的主要污染物是油漆和稀釋劑揮發(fā)產(chǎn)生的苯、甲苯，二甲苯等有機氣體，目前階段，針對有機性氣體的處理工藝主要有：吸附法、吸收法、燃燒法、等離子低溫催化氧化法等。

1、吸附法

吸附法是利用多孔性的活性炭、硅澡土、無煙煤等分子級的極大的表面剩余能，將有機性氣體分子吸附到其表面，從而從氣流中去除之而達到環(huán)保要求。

該法優(yōu)點是：處理效率高（活性炭吸附法可達99%以上）、廣譜適應(yīng)性、應(yīng)用范圍廣、操作簡單、投資費用低等特點，

該法缺點是系統(tǒng)阻力損失大，使得能耗較大，吸附劑的飽和點較難掌握，吸附劑容量有限，運行費用較高等，

2、吸收法

吸收法按吸收液的不同可分為水吸收法和藥劑吸收法。

藥劑吸收法是向吸收液中投加有機藥劑，如：柴油、十二烷基苯磺酸鈉、酒精等。利用這些溶劑與溶質(zhì)（甲苯、二甲苯、苯等）的相似相溶原理，讓有機性溶劑吸收甲苯、二甲苯、苯等，同時洗塵。使得污染性物質(zhì)從氣相中轉(zhuǎn)移到液相中從而去除之。

本法優(yōu)點是：具有工程投資少，運行費用低，操作簡便等特點。

該法缺點是：處理效率低，不夠穩(wěn)定，凈化效率為50～70%，難于達到環(huán)保要求，適合處理低濃度大風量的有機廢氣，有二次污染。

3、燃燒法

燃燒法分直接焚燒法和催化氧化燃燒法。

直接焚燒，需要較高的溫度，如甲苯直接燃燒需800OC左右，需消耗大量能源，也易在高溫下生成NOx等造成二次污染。

催化氧化燃燒則可使用有害組分在較低溫（通常250～400oC之間）下完全燃燒，轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳和水，凈化效率可高達95%以上。

但是在實際應(yīng)用中，面臨著能耗高，處理量小，燃燒反應(yīng)難以啟動和維持，凈化效率低等一系列問題。

許多廠家都采用噴淋系統(tǒng)控制噴涂廢氣的擴散，噴淋法具有工藝簡單、經(jīng)濟的優(yōu)點，但由于廢氣為有機性，本身較難溶于水，分子粒徑遠比液滴小得多，故采用水噴淋法捕獲效率較低，更加難以使其溶解除去。所以，僅僅通過噴淋法處理后，有機廢氣濃度與排放標準還有較大差距。根據(jù)我公司以往對此類廢氣的治理經(jīng)驗，建議采用：水噴淋+活性炭吸附法，該法具有處理效果高，運行穩(wěn)定的優(yōu)點。噴涂廢氣產(chǎn)生于噴涂過程，液態(tài)油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及易揮發(fā)有機物等，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10μm以下，若未經(jīng)預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴涂廢氣經(jīng)過水噴淋除去粉塵，廢氣中粉塵顆粒物大部份被攔截去除，再進入活性炭吸附床，有機氣體在床內(nèi)被活性炭吸附，凈化氣體由風機經(jīng)排氣筒高空排放。

活性炭吸附是利用活性炭的多孔性，存在吸引力的原理而開發(fā)的。由于固體表面上存在著未平衡飽和的分子力或化學鍵力，因此當此固體表面與氣體接觸時，就能吸引氣體分子，使其濃集并保持在固體表面，這種現(xiàn)象就是吸附現(xiàn)象。本工藝所采用的活性炭吸附法就是利用固體表面的這種性質(zhì)，當廢氣與大表面的多孔性活性炭相接觸，廢氣中的污染物被吸附在活性炭固體表面，從而與氣體混合物分離，達到凈化的目的。該法凈化效率可達95％以上，以往工程實例數(shù)據(jù)：噴漆車間空氣中二甲苯濃度可從240～960 mg/m3降至10.7～20.9 mg/m3，低于國家衛(wèi)生標準，大大改善了工人的操作環(huán)境。

適用于家具廠、汽車零部件廠、木器廠、道具廠、五金制品廠、門窗廠、櫥柜廠、裝璜裝飾公司等行業(yè)的油漆車間，處理噴漆時產(chǎn)生的漆霧和廢氣。

酸堿酸霧廢氣解決方法;

由于酸堿廢氣具含有大量易溶于水的HCl酸性氣體，吸收法采用低揮發(fā)或不揮發(fā)性溶劑對廢氣中的有害成分進行吸收，再利用廢氣有害成分與吸收劑物理性質(zhì)的差異進行分離的方法。吸收法分為物理吸收及化學吸收又包括酸吸收法、堿吸收法、氧化還原吸收法等。遵照技術(shù)成熟，安全運行可靠的原則，建成除酸堿中和一體化濕法裝置。即洗滌廢氣——在含酸堿性的洗滌液中將酸堿霧中和。

處理廢氣設(shè)備保證中和系統(tǒng)的可靠運行是非常重要的因素。填料洗滌除酸霧裝置運行穩(wěn)定可靠，操作簡單，運行費用低，中和效率高。中和酸霧工程，除了高效可靠的吸收設(shè)備外，項目的吸收劑（中和劑）及工藝選擇應(yīng)考慮系統(tǒng)化、資源化、經(jīng)濟化等多種因素。在具體實施的過程中，可以從以下幾個方面考慮：原料來源的方便及成本、配套設(shè)備的一次性投資、現(xiàn)場場地適用情況、工藝的成熟和系統(tǒng)的可靠程度、運行維護成本、中和產(chǎn)物的處理等。

工藝流程說明：

（1）     車間有害氣體的收集

收集系統(tǒng)采用PP材料，經(jīng)過PP風管進入廢氣凈化塔。

（2）     車間有害廢氣凈化處理

有害廢氣在風機抽引作用下吸入至廢氣凈化塔，同時，利用加壓循環(huán)水泵的壓力使凈化塔內(nèi)的吸收劑溶液充分霧化，對有害廢氣進行洗滌吸收，吸收產(chǎn)物返回集水調(diào)節(jié)箱中。凈化后的廢氣經(jīng)空氣除霧器（廢氣凈化塔內(nèi)部）后經(jīng)玻璃鋼風機排放。